内侧两条车道划实线禁止强行并线

2019-09-01 15:33 | 达峰网

二环内环主路阜成门桥区,四条车道中,内侧两条划起了实线,若想和以前一样从最内侧直接并线到出口,势必躲不过桥上那个探头。近期,交管部门对二环路部分出口进行改造,提升通行效率。昨天下午,警方选取阜成门桥区的改造现场,展示并详解了改造内容。

记者在阜成门桥区看到,二环路外环方向,桥区北侧入口至南侧出口中间,增加为四条行车道,目前,最内侧的第一和第二之间、第二和第三条车道之间,车道线由原来的虚线变为实线,桥上的监控探头经过调整升级,可拍摄到出口前车辆违法并线情况。

负责此项调整工作的交管局秩序处民警李磊介绍说,阜成门桥南外环出口通往金融街,每天早高峰,由这个出口驶出的车辆十分集中,由于在最外侧车道内排队的车辆众多,很多司机从内侧两条车道驶近出口,然后强行向右并线。“可是它们并线过来,正在排队的车也不会退让,这些车就斜停着找机会,于是把整条主路全堵死。”李磊说,由于这些车带来的影响,主路上会一直拥堵到西直门桥区。此外,阜成门桥北的进口和桥南的出口距离很近,进出的车在这个区域内来回并线,特别是刚进入的车为了躲开前方出口排队的车子,往往不得不强行并入最内侧两条车道,以致交通事故隐患暴增。

李磊说,重新施划路中间标线、增加探头功能之后,两条最内侧车道禁止并线,只能沿直线行驶,想要从这里驶出的车辆,必须提前进入最外侧车道。相关标志也已同时设立,提前对司机们作出提醒。“这么一个小改动,可以让主路上至少保证两条车道正常通行,不至于再发生斜停着的车堵死整条路的事儿。”

在东直门北桥、二环路外环通往机场高速的匝道前方,也采取了同样的措施,据交管部门的观察,效果较为明显。此外,在德胜门桥区,二环内环通往京藏高速的匝道,交管部门将匝道的通行方式调整,多施划出一条车道,用以增加通行效率,减小环路压力。

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