整体汽车销量下滑的状态仍然没有得到遏制

2019-06-20 11:37 | 达峰网

2019年已经进入炎热的夏季,但对于很多车企来说,依旧没能摆脱车市寒冬,而随着现在汽车细分市场的竞争愈发激烈以及新能源车的不断涌现,整体汽车销量下滑的状态仍然没有得到遏制,从而也导致大部分车企逐渐陷入苦战当中,其中,在国人心中有很高地位的豪华品牌BBA同样也出现了不同程度的下滑,但对于雷克萨斯和凯迪拉克这两个豪华品牌来说,他们却实现了逆生长。

雷车加价热卖,凯迪拉克靠降价抢救,什么导致了车市冰火两重天?

 

作为日系豪华和美系豪华的代表,雷克萨斯和凯迪拉克两个豪华品牌尽管不足以撼动BBA在华的地位,但是在五月份均迎来了两位数的大幅增涨,多多少少会造成一定的影响。今天,斗车哥就和大家聊一聊这两匹豪华黑马——凯迪拉克和雷克萨斯。

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高性价比的优势,让凯迪拉克在车市寒冬中突出重围

在经历了2018年的一顿猛冲之后,凯迪拉克的步伐在2019年似乎有些跟不上了,今年前4个月总销量为72795辆,同比下降10%。但好在这个恶化的趋势在上个月得以遏制,从公布的5月汽车销量成绩单中可以看到,二线豪华品牌凯迪拉克的单月成绩为20,587辆,高于雷克萨斯,同比增长了18.9%,有望继续成为销量最好的二线豪华车企。

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具体车型方面,XT5、XTS、ATS-L以及CT6都有较好表现,其中,XT5和XTS在5月的销量最好,分别为5,227辆与4,876辆,作为两款“豪华大车”能有这样表现实属不易。而XT6也获得了99.1%的同比增幅。另外,在去年下半年上市的XT4因全系满足国六排放,没有清库存的压力,所以,在终端的价格也比较稳定,月均销量也保持在4千辆以上。

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