但当车辆的大小固定时,那如何能在有限的空间

2019-07-01 16:36 | 达峰网

6座还是7座?这些问题你得考虑清楚了。

说到这7座车,绝对离不开二胎政策,当年二胎政策一开放,这7座车的浪潮就席卷了整个大江南北,那么现在已经过了这个热度了,当时所谓爆款的七座车究竟怎样了呢?先说哪些2+3+2的布局,我相信,绝大多数买了这个布局的车主真的不愿意打开自己的第三排,先不说把后备厢空间抢占的可怜,就连坐到第三排,也要经历第二排折叠等多重操作,即使是翻山越岭后坐到了第三排,感觉自己仿佛要被虐待了呢。所以这样的7座车,似乎没比5座车多哪些优势。

 

6座车,一个本应该更实用可事实上却有些尴尬的存在

 

 

那再来说说2+2+3的布局,这也是我们常看到的商务用MPV的标准配置了,但是每次上车,像笔者这样的小个子真的很少能享受到第二排,这我能怪谁呢?而且真的7个人的行李,真的是装不下好么?所以很多时候,7座商务车也好,家用车也好,并不是能完全应付当7个人同时带行李出行的。

 

6座车,一个本应该更实用可事实上却有些尴尬的存在

 

 

况且国家还实行了政策,6座以下(含6座)的非营运小型私家客车等车辆6年内免检,这样一来,这7座车的热情也被国人消耗过半了,那这个时候,又有一群人悄悄打起了6座车的主意,那今天,咱们就来聊聊,6座车对比7座车,除了6年内免检外,究竟还有哪些优势?

 

豪华品牌的六座

我们一向知道,豪华品牌在造车的标准上,豪华绝对是一个指标,但当车辆的大小固定时,那如何能在有限的空间内作出更大的利用率,这绝对是个技术,那我们就先来看看,豪华品牌是如何将舒适与空间做到最好的妥协吧。

 

代表车型凯迪拉克XT6

作为豪华品牌中第一个主打6座车型的凯迪拉克,其实在做这台车的时候主推的是这台车的商务性能,它的座椅采用了剧院式的抬高设计,第二排被设计成两个独立座椅,而且两个座椅间的间距也是相当宽裕,除此之外,为了提升车辆的舒适性,每一排座椅都设计有独立的空调出风口及杯架,让整车的舒适性得到了最大的保障。于此同时,在应付家庭出行中,它也是保留了相当大的后备厢空间,并且设置了第二排座椅电动折叠、第三排座椅电动放倒+电动抬起功能,这也是让它座椅的便利性得到大大的提升。

 

6座车,一个本应该更实用可事实上却有些尴尬的存在

 

 

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