重走创业路——苏州“轨”迹(第四集)

2020-01-16 11:58 | 达峰网

天翻地覆的苏州“轨”迹,每一寸轨道都埋藏着诱人的财富。

“十年” 好似一个神奇的时间段,印在姑苏城里,诉说着经纬轨道与苏州地铁一个又一个动人的故事。作为国内少数几家真正掌握地铁牵引系统自主核心技术的企业,经纬轨道的轨道交通梦也在苏州本土落地生根。

一个企业如何孤筏重洋,凭着对高端技术的孜孜追求,为城市发展助力?请看“重走创业路”系列专题第四集——苏州“轨”迹。

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2019年12月,苏州轨道交通3号线开通运营,苏州成为全国唯一开通四条地铁线的地级市,牵引系统产品自主化、国产化是苏州轨交3号线列车的一大亮点。

这些年,苏州的“轨迹”迅速蔓延,而汇川经纬轨道,在研发的苦心孤诣中,始终追寻着苏州的“轨”迹,为城市发展提供牵引动力。

 

 

1、引进百年斯柯达轨道交通牵引技术,完成了核心技术转让,并实现了自主研发

牵引系统,是地铁车辆上面最核心的动力系统,在轨道交通行业,能做此核心设备的公司可谓凤毛麟角。

成立于2010年,汇川经纬轨道十年磨一剑,得天独厚的区位优势,并未让经纬轨道“固地自封”,站在斯柯达巨人的肩膀上,经纬轨道也没有“师洋长技以自重”,他们并不甘心仅仅追平国外早已成熟的技术,从半国产化,到完全国产化,再到完全自主化,实现自主创新,直至站在行业技术潮头,研发之路上不断启程,步履稳健,让经纬轨道牵引系统的产品技术水平不断迈上新的台阶。

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