又一卖不动的B级车,4月销量跌至最低,长近4米

2019-06-03 13:34 | 达峰网

在这个风云变幻的汽车市场之中,伴随着创新和科技的造车浪潮,诞生了许许多多具有优秀品质的车型,最终也成为车主朋友生活之中不可缺少的伴侣。而评价一款车的受欢迎程度与否,销量无疑是一个非常明显的表现了,而B级车领域则是最能体现出一家车企综合实力的市场之一,因而诸多品牌都在B级车市场大放光彩,比如我们所熟知的BBA品牌、日系三剑客等等,无疑是消费者非常信任的车企了。而今天要跟大家聊到的并非这些火爆的B级车,而是光鲜背后比较凄惨的长安睿骋CC,又一卖不动的B级车,4月销量跌至最低,长近4米8,售8.49万。

又一卖不动的B级车,4月销量跌至最低,长近4米8,售8.49万

 

长安系列汽车在中国的用户其实并不少,像其CS系列、逸动系列等等都比较的知名,今天要说的这款睿骋CC也是其品质的代表。从图中我们可以清楚的看出,睿骋CC在2017年底诞世以来,销量还是颇为不错,有过月销过5000辆的市场成绩,但随着市场竞争的加剧,诸如名图不惜降价力求销量的举动,使得这款B级车难以生存,一度月销不过2500台,甚至在今年4月份还罕见的地跌至史上最低,只卖出了500多台,不得不说论及品牌影响力,国产车终究要比合资车逊色一筹,但这并代表睿骋CC这一国产B级轿车就没有可取之处,相反它售8.49万的起步价较之大多合资车,包括博瑞、海马M8、奔腾B70等国产B级车都要亲民的多。

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